Wyniki badań:
Ustalono statystyczne zawartości składowych materiałów w kruszywach uzyskiwanych z recyklingu odpadów budowlanych. Wykonano badania składu granulometrycznego oraz składu chemicznego wyselekcjonowanych materiałów składowych. Przeprowadzono badania optymalizacji technologii betonów chudych i betonów klasy B-10 do warstw podbudów drogowych, wykonanych z użyciem kruszywa recyklingowego. Wykonano testy cech fizyko-mechanicznych w aspekcie przydatności kruszyw do podbudów drogowych.